Сообщений в теме: 592

[17.]

Видео аварии Су-34 в Бутурлинове 4 июня 2015 года

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал 17.: 20 Ноябрь 2016 - 12:27

[Ayna73]

Точно на подбитую утку похожа.Верх ногами.

[Asadulla]

Авария МиГ-29КР в Средиземном море - отказов на самолете не было

Наш блог из достоверного источника получил информацию об обстоятельствах потери российского корабельного истребителя Миг-29КР при совершении полетов в Средиземном море с тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" 13 ноября 2016 года. Вопреки распространявшимся ранее сведениям, самолет МиГ-29КР в своем последнем полете не имел каких-либо технических отказов (в том числе отказов двигателей) и был потерян по совершенной другой причине.

Совершив вылет с авианесущего крейсера утром 13 ноября, группа из трех самолетов МиГ-29КР/КУБР по выполнении поставленной задачи приступила к выполнению посадки на корабль. Посадка первого самолета была произведена успешно, однако при посадке второго истребителя был порван второй трос тормозного устройства (аэрофинишера), при этом порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование. Хотя второй МиГ-29КР успешно затормозился на палубе, зацепившись за четвертый трос, однако ввиду того, что использование аэрофинишера стало невозможным, третьему истребителю было приказано находиться в воздухе в зоне ожидания, пока будет исправлен аэрофинишер.

Изз-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда "Адмирала Кузнецова" не смогла исправить аэфинишер в короткий срок (происходившее на палубе крейсера после аварии аэрофинишера описывается как "бардак"). В результате третий истребитель, барражируя в воздухе в зоне ожидания, выработал все топливо, и его пилот был вынужден катапультироваться.

Со стороны bmpd заметим, что данная история наглядно демонстрирует сложность эксплуатации такой сложной авиационной системы, какой является авианесущий корабль, и что для успешной эксплуатации все элементы системы, включая палубную команду и авиационную боевую часть, должны функционировать с должной эффективностью и обученностью. Недостаток подготовки и организованности палубной команды авианосца может иметь самые тяжелые последствия, грозя потерями сверхдорогостоящей материальной части - в этом многократно убеждались ранее ВМС США, сделавшие соответствующие выводы, а теперь в этом начинает убеждаться и ВМФ России.
http://bmpd.livejour...om/2273357.html

[Bomber]

В следущий раз когда порвут трос пусть летят на Квейрис или Хмеймим от греха подальше. Если топлива хватит.

[Bomber]

Причиной аварии истребителя МиГ-29 в Средиземном море стала задержка с принятием решения о посадке на запасной аэродром после поломки аэрофинишера на «Адмирале Кузнецове». Об этом сообщил «Ленте.ру» источник в силовых структурах. По имеющейся информации, самолет выработал запас топлива.
«Обрыв троса финишера и задержка с устранением неисправности стала отправной точкой событий. Летчик был вынужден катапультироваться после выработки топлива, так как командование не хотело отправлять самолет на запасной аэродром, надеясь на быстрое устранение поломки на палубе корабля. Если бы он сел на Хмеймим, а тем более на Кипре, то о происшествии пришлось бы докладывать и получать взыскания», — сообщил собеседник редакции.
По словам специалиста, такое развитие ситуации привело к тому, что в итоге самолет выработал неснижаемый запас топлива и летчику пришлось катапультироваться. «В итоге придется отчитываться за потерю истребителя ценой около двух миллиардов рублей», — добавил источник.
Истребитель МиГ-29КР из состава 100-го отдельного корабельного истребительного авиаполка был потерянв результате авиапроисшествия в Восточном Средиземноморье 13 ноября этого года. Согласно официальному сообщению Минобороны, причиной аварии стала техническая неисправность, подробности которой не раскрывались. Позднее российский военный блог bmpd со ссылкой на собственные источники сообщил, что самолет не смог приземлиться на палубу авианосца из-за обрыва троса аэрофинишера и задержки с устранением неисправности.
https://lenta.ru/new...16/11/23/mig29/

[Bomber]

"Курганец-25" в варианте БРЭМ.
http://sdelanounas.ru/blogs/86594/

Сообщение отредактировал Bomber: 24 Ноябрь 2016 - 17:04

[17.]

[Bomber]

Russia: New 12-tonne 'Patrol' armoured vehicles tested on snowy terrain

[17.]

Истребитель Су-33 потерпел аварию при посадке на авианосец "Адмирал Кузнецов"

Происшествия

 5 декабря, 13:27 дата обновления: 5 декабря, 13:31 UTC+3 
Как сообщили в Минобороны РФ, самолет выкатился за пределы палубы, здоровью летчика ничего не угрожает

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3841785

[Asadulla]

Су-33 порвал тросы на Кузе при посадке и выкатился за полосу, упав в воду, летчик успел катапультироваться.
Тросы на Кузе уже два истребителя угробили
Благо лётчики живы остались

[Asadulla]

По бессмысленности и беспощадной разорительности для бюджета отечественный ТАВКР "Алмирал Кузнецов" превосходит, вероятно, все программы вооружений.
По нанесенному прямому и косвенному ущербу – точно превосходит.
Этот Великий Поход изначально был авантюрой.
Теперь вообще в какое-то позорище превращается.

[splin]

По бессмысленности и беспощадной разорительности для бюджета отечественный ТАВКР "Алмирал Кузнецов" превосходит, вероятно, все программы вооружений.
По нанесенному прямому и косвенному ущербу – точно превосходит.
Этот Великий Поход изначально был авантюрой.
Теперь вообще в какое-то позорище превращается.

Если бы тоже самое произошло в северном море? Главное что никто не погиб, все остальное должно быть уроком

[Asadulla]

Если бы тоже самое произошло в северном море?

Тем более не стоило гнать авианосец за тридевять земель, тратить огромные деньги, устраивать вокруг этого шумную пиар-акцию, если самолеты можно было и без всех этих прибамбасов в Северном море уронить

[Bomber]

Странно это. Ведь до участия в боевой операции самолеты из-за тросов с него не падали. А тут тросы сразу слабые стали.

[17.]

Сообщение отредактировал 17.: 05 Декабрь 2016 - 18:22

[Bomber]

Хотя нет. В 2005-м тоже трос оборвался.

[Asadulla]

«Адмирал Кузнецов» прибыл в Сирию месяц назад и уже сбил больше российских истребителей, чем бабуины за год.

[Error]

«Адмирал Кузнецов» прибыл в Сирию месяц назад и уже сбил больше российских истребителей, чем бабуины за год.

ну не будь таким категоричным. Сколько морские летуны в реальных условиях налетали в предыдущие годы? Учатся и постигают на ошибках.

У наших заклятых партнеров например и тросы рвались и самолеты с палубы выкатывались, и ноги финишной команде тросами отрывало.

Научатся эксплуатировать технику, сбоев меньше будет.

Конечно, когда такая вундервафля одна на страну, сразу все видно, и внимание акцентируется именно на косяках. У пендосов таких вундервафель больше, чем одна, и такие случаи просто не так заметны, и не свистят на этом по всем главным кукареконистым каналам страны.

Помнишь сколько кирпичей выложили когда кузя дымил? ну вот щас тоже самое примерно, наброс на вентилятор. 

Сообщение отредактировал Error: 05 Декабрь 2016 - 20:45

[Asadulla]

ну не будь таким категоричным. Сколько морские летуны в реальных условиях налетали в предыдущие годы? Учатся и постигают на ошибках.

У наших заклятых партнеров например и тросы рвались и самолеты с палубы выкатывались, и ноги финишной команде тросами отрывало.

Научатся эксплуатировать технику, сбоев меньше будет.

Конечно, когда такая вундервафля одна на страну, сразу все видно, и внимание акцентируется именно на косяках. У пендосов таких вундервафель больше, чем одна, и такие случаи просто не так заметны, и не свистят на этом по всем главным кукареконистым каналам страны.

Помнишь сколько кирпичей выложили когда кузя дымил? ну вот щас тоже самое примерно, наброс на вентилятор. 

Одно дело американцы, у которых десять авианосцев, сотни самолетов палубной авиации, тысячи самолето-вылетов за год и они на этом фоне теряют несколько самолетов

А другое дело один авианосец, 14 самолетов, несколько десятков самолетов-вылетов и два потерянных истребителя за несколько недель.

[джяллад]

Самая последняя интенсивное применение палубной авиации было в 2003 году. Взлетали сотни самолетов и утром и ночью. Работали 2 смены по 12 часов. Безостановочно.
Что то я не припомню чтоб тросами ноги отрывало и самолёты падали с палуб

[Error]

Одно дело американцы, у которых десять авианосцев, сотни самолетов палубной авиации, тысячи самолето-вылетов за год и они на этом фоне теряют несколько самолетов

А другое дело один авианосец, 14 самолетов, несколько десятков самолетов-вылетов и два потерянных истребителя за несколько недель.

1й реальный боевой выход, а не парадный и на буксирах. Косяки будут по любому. Одно дело на НИТКЕ взлетать-садится, другое дело на палубу.

Ну сам посуди, сколько это железо РЕАЛЬНО в море выходило и отрабатывало что либо? Больше ржавело и корни пускало. Исправят косяки, научатся. 

[17.]

В 2003 году произошел подобный инцидент с обрывом троса аэрофинишера на авианосце ВМС США «Джордж Вашингтон». Тогда за борт укатился истребитель F/A-18E Hornet. Более того, оборванный трос покалечил несколько членов экипажа и срезал хвосты у стоящих на палубе ударных самолетов.

 

 

[джяллад]

В 2003 году произошел подобный инцидент с обрывом троса аэрофинишера на авианосце ВМС США «Джордж Вашингтон». Тогда за борт укатился истребитель F/A-18E Hornet. Более того, оборванный трос покалечил несколько членов экипажа и срезал хвосты у стоящих на палубе ударных самолетов.

Это 1996 год. Авианосец нимитз

Сообщение отредактировал джяллад: 05 Декабрь 2016 - 23:11

[Шыныхлы]

Странно это. Ведь до участия в боевой операции самолеты из-за тросов с него не падали. А тут тросы сразу слабые стали.

Американские шаманы джаду сделали.

[Bomber]

USS George Washington (CVN-73) Carrier operator area, Atlantic Ocean. September 11, 2003. Arresting cable breaks upon an F/A-18 Hornet landing.