Сообщений в теме: 103

[Asadulla]

Известия от 22.11.91

[Asadulla]

Известия 23.11.91

 

НГ 23.11.91

[Asadulla]

Известия от 26.11.91

 

НГ от 26.11.91

[Asadulla]

Известия от 27.11.91

 

[Asadulla]

Известия от 28.11.91

 

НГ от 28.11.91

[Asadulla]

НГ от 30.11.91

 

[spm]

В общем, расследование так и не было окончено, если правильно понимаю. 

 

Оно было передано в Москву в военную прокуратуру, где благополучно и умерло. 

[spm]

Группа фактов за роль армян в катастрофе вертолета:

 

1) это было выгодно армянам.

 

2) в корпусе вертолета были дырки от пуль.

 

3) погода в тот день была неплохая, в плане видимости.

 

4) вертолет сбит (упал) у армянского села Бердашен (он же Гаракенд), и первыми у места падения были армяне, которые там конфисковали пистолеты и пр.

 

 

Возможная линия защиты армян:

 

1) смерть этих людей была выгодна не только армянам, но и кое-кому в Азербайджане, более того , один высокопоставленный деятель не полетел вместе со всеми, возможно, знал, чем закончится

 

2) Вертолет не так просто сбить стрелковым оружием, у многих вертолетов на корпусе есть отверстия от пуль, но летать они продолжали.

 

3) Рядом с местом падения есть ЛЭП, вертолет мог зацепиться за провода и упасть.

 

4) даже неофициально у армян нет тех, кто брал бы на себя ответственность за сбитый вертолет.

[Asadulla]

Расследование так и не было окончено
Черные ящики отправили для дешифровки в Москву, но при вскрытии выяснилось, что они сильно повреждены и информацию с них получить невозможно.

Что касается версий, то если не ошибаюсь и вертолет сбитый 28.01.92 около Шуши тоже никто на себя не взял

А вот история с Гараевым и еще несколькими офицерами последний момент не севшими в вертолет, на самом деле мутная.
Тем более, что Гараев впоследствии оказался замешанным еще в ряд "интересных" событий.

[spm]

Что касается версий, то если не ошибаюсь и вертолет сбитый 28.01.92 около Шуши тоже никто на себя не взял
 

 

 

Вроде бы наши и не отрицали. 

 

Асадулла, а есть список погибших в этом вертолете? Как понимаю, азербайджанские источники указывают, что в нем в основном были мирные жители и 5 сотрудников МВД.

 

И он откуда куда летел: в Шушу или из Шуши? 

 

А вот история с Гараевым и еще несколькими офицерами последний момент не севшими в вертолет, на самом деле мутная.
Тем более, что Гараев впоследствии оказался замешанным еще в ряд "интересных" событий.

 

Тут он может парировать, что после апреля 1991 (когда он чудом остался жив) у него могла развиться боязнь перелетов.

[guinness]

Тему о том, что если Т.Караев не сел в вертолет, то может быть... можно было развить и разнообразить, если бы кто-то из погибших по каким-то причинам тоже не сел в вертолет.

 

Пулевых отверстий на корпусе вертолета до вылета, как понимаю, тоже не было.

[spm]

Тему о том, что если Т.Караев не сел в вертолет, то может быть... можно было развить и разнообразить, если бы кто-то из погибших по каким-то причинам тоже не сел в вертолет.

 

 

Ну да, фактик так себе, но для конспирологов (а их сейчас много, значит, могут быть и среди присяжных) сойдет.

 

Пулевых отверстий на корпусе вертолета до вылета, как понимаю, тоже не было.

 

Это точно? Если да, то это серьезный аргумент.

[Asadulla]

Вроде бы наши и не отрицали. 
 
Асадулла, а есть список погибших в этом вертолете? Как понимаю, азербайджанские источники указывают, что в нем в основном были мирные жители и 5 сотрудников МВД.
 И он откуда куда летел: в Шушу или из Шуши? 
 
 
Тут он может парировать, что после апреля 1991 (когда он чудом остался жив) у него могла развиться боязнь перелетов.

Списка нет.
Вертолет летел в Шушу

Возможно, что история с Гараевым случайное стечение обстоятельств.
Также в вертолет не сели два высокопоставленных офицера, которые опоздали к вылету.
Боязнь перелетов не при чем. После ноября 91 Гараев неоднократно летал на вертолете.

[Asadulla]

Ну да, фактик так себе, но для конспирологов (а их сейчас много, значит, могут быть и среди присяжных) сойдет.
 

Для конспирологии все подойдет
Также и то, что НФА очень сильно выиграло от катастрофы вертолета и гибели многих высокопоставленных лиц.
Некоторые НФАшники до сих пор радуются гибели Асадова или Гаибова.

[spm]

Боязнь перелетов не при чем. После ноября 91 Гараев неоднократно летал на вертолете.

 

Тогда другое дело.

[spm]

Поскольку прямых улик нет пока, то мой разброс вероятностей причины гибели вертолета такой:

 

55% - сбили армяне.

 

35% - несчастный случай.

 

5% - теракт, за которым стоит НФА (или еще кто-то в Азербайджане, заинтересованный в смерти этих товарищей).

 

5% - иное. 

Сообщение отредактировал spm: 20 Ноябрь 2014 - 18:55

[Шыныхлы]

Расследование так и не было окончено
Черные ящики отправили для дешифровки в Москву, но при вскрытии выяснилось, что они сильно повреждены и информацию с них получить невозможно.

Что касается версий, то если не ошибаюсь и вертолет сбитый 28.01.92 около Шуши тоже никто на себя не взял

А вот история с Гараевым и еще несколькими офицерами последний момент не севшими в вертолет, на самом деле мутная.
Тем более, что Гараев впоследствии оказался замешанным еще в ряд "интересных" событий

Ряис,что он еще натворил?

[Шыныхлы]

Для конспирологии все подойдет
Также и то, что НФА очень сильно выиграло от катастрофы вертолета и гибели многих высокопоставленных лиц.
Некоторые НФАшники до сих пор радуются гибели Асадова или Гаибова.

Дегенераты,эти нфашные черти.

[kinza]

Поскольку прямых улик нет пока, то мой разброс вероятностей причины гибели вертолета такой:

 

55% - сбили армяне.

 

35% - несчастный случай.

 

5% - теракт, за которым стоит НФА (или еще кто-то в Азербайджане, заинтересованный в смерти этих товарищей).

 

5% - иное. 

А ты сможешь расставить акценты, какое приимущество НФА и армяне поимели из за этой трагедии?

[Asadulla]

Ряис,что он еще натворил?

Он умудрился втереться в доверие к Муталибову, став при нем зампредом ВС.

Принимал участие в отставку Вагифа Гусейнова, потом Гаракендская трагедия, потом его деятельность в Агдмае перед Ходжады, затем участие в свержении Муталибова, потом при НФА стал 1-м зампред ВС.

Когда ГА избирали председателем ВС, он был единственным кто выступил против него и пытался сорвать голосование, тогда даже ГА не выдержав вступил в перепалку с ним.

Но, самое интересное, что никак не пострадал при ГА. Был послом в Китае, потом в Индии.

[Asadulla]

Еще одна версия данной катастрофы то, что вертолет потерпел крушение в результате рукопашной схватки и затем применения оружия и перестрелки внутри вертолета.
В пользу этой версии говорит то, что  были обнаружены пулевые отверстия изнутри вертолета, кроме того на телах некоторых жертв были обнаружены пулевые ранения (например у Тофика Исмаилова обнаружили два пулевых ранения).

[kinza]

Еще одна версия данной катастрофы то, что вертолет потерпел крушение в результате рукопашной схватки и затем применения оружия и перестрелки внутри вертолета.
В пользу этой версии говорит то, что  были обнаружены пулевые отверстия изнутри вертолета, кроме того на телах некоторых жертв были обнаружены пулевые ранения (например у Тофика Исмаилова обнаружили два пулевых ранения).

И это в официальных отчетах?

[Asadulla]

И это в официальных отчетах?

В официальных отчетах есть сведения о пулевых ранениях на телах некоторых жертв.

Про пулевые отверстия в обшивке вертолета лишь указывается, что они есть.

Многие специалисты работавшие на месте утверждают, что пулевые отверстия были изнутри вертолета.

[kinza]

В официальных отчетах есть сведения о пулевых ранениях на телах некоторых жертв.

Про пулевые отверстия в обшивке вертолета лишь указывается, что они есть.

Многие специалисты работавшие на месте утверждают, что пулевые отверстия были изнутри вертолета.

Это вообще то серьезно...а почему не стали доводить до конца расследования?

[Asadulla]

Это вообще то серьезно...а почему не стали доводить до конца расследования?

Изначально дело расследовалось прокуратурой СССР.

После развала СССР, дело так и осталось в Москве.

 

Свое дело возбудила прокуратура Азербайджана, но во-первых территория места происшествия была под контролем армян, поэтому какие-то следственные действия проводить не представлялось возможным.

Кроме того в Азербайджане тогда не было специалистов и технических возможностей для расследования уголовного дела связанного с авиакатастрофой.

Поэтому по горячим следам расследовать дело и закрепить следы не удалось.

Ну, а потом последовали события затмившие эту трагедию.