Сообщений в теме: 7

[Tiezerkal]

Григорий Черкашин, штурмовик, 240 боевых вылетов на Ил-2, Герой Советского Союза:

"Февраль 1944-го, наши фронт прорвали – и немцы побежали. Степь, снег от края и до края, и все в точках – серые шинели. И техника. Дороги уже конница и танки перехватили, и истребители там висели постоянно, а мы над полем работали.

Злые были все, у всех погибшие – друзья, родные. Наложили их тогда – страшно вспомнить. Ходили на низких высотах, пушками, «эрэсами», мелкими бомбами, напалмом, всем подряд.

Иногда опускались низко настолько, что винтами головы рубили. Не специально, конечно, но буквально так.

После возвращения на аэродром в радиаторе находили куски мяса и обрывки шинелей. А потом уже над этим полем летали – и трупы на сколько взгляд охватит. То реже, то плотнее, кучками, поодиночке. Кого артиллерией накрыло, кого мы расстреляли, кого танки передавили, все там валялись."

Юрий Хухриков, летчик-штурмовик, Ил-2:

"...Вот Покрышкин сделал более 500 вылетов. Провел 84 воздушных боя. Сбил 59 самолетов. У меня 84 боевых вылета, в каждом из которых был бой.

Но если нашу эффективность пересчитать на деньги, я ему не уступлю. Будьте уверены!

Конечно, у штурмовиков руки по локти в крови. Мы же редко промахивались. Я видел, как после нашей работы горели эшелоны — имущество, горюче-смазочные материалы, техника, живые люди.

Под Пилау, через залив, по льду была проложена прямая, как стрела, двенадцатикилометровая дорога, по бокам которой высились снежные валы, оставшиеся после расчистки снега и не позволявшие отбежать при атаке с воздуха.

По ней отступали войска, эвакуировались гражданские. Это ужас, что на ней творилось, когда мы заходили четверкой, бросали тонну двести 25-килограммовых бомб, пускали шестнадцать РС и поливали их из пушек и пулеметов.

Там после нас кровавая каша оставалась. Страшно смотреть. Но это был наш долг, который, я считаю, мы исполнили по первой категории. Сделали все, что могли. Ну, а Бог крестами нас не обидел".

Материал взят у Евгения Норина.

[Эффективная История]

Автору нравится смаковать подробности человеческих жертвоприношений? с оторванными головами и человеческим мясом в радиаторах?

а где были доблестные лётчики , скажем, в мае 42-го, когда нашу пехоту точно так же прижимали под Харьковом?

тема не раскрыта, только смакуем кровавую кашу.

[Tiezerkal]

Нет, автор просто хотел на понятных примерах показать, почему War Is Hell

Ну и еще это актуально после закупок Су-30СМ, поэтому решил здесь разместить

[Эффективная История]

это актуально после закупок Су-30СМ, поэтому решил здесь разместить

не понял связь с Су-30, у Вас явно каша в голове, но менее всего хотел бы кого-то обидеть своим непониманием, пусть так и будет. Быть добру.

[Tiezerkal]

не понял связь с Су-30, у Вас явно каша в голове, но менее всего хотел бы кого-то обидеть своим непониманием, пусть так и будет. Быть добру.

Ну в азербайджанских околовоенных группах ВК пишут, мол, "да че эти штурмовики сделают, они бесполезные".
Ну вот, на наглядном примере показываем, что могли сделать винтовые штурмовики 75 лет назад.

[Эффективная История]

Ну в азербайджанских околовоенных группах ВК пишут, мол, "да че эти штурмовики сделают, они бесполезные".
Ну вот, на наглядном примере показываем, что могли сделать винтовые штурмовики 75 лет назад.

Так ведь Су-30 не штурмовик, я поэтому сказал насчёт каши в голове.

Тогда надо было брать Су-25, или Бородавочник уже.

[Tiezerkal]

Истребитель-бомбардировщик ≠ штурмовик?
А чем отличаются?

[Эффективная История]

Истребитель-бомбардировщик ≠ штурмовик?
А чем отличаются?

Тем, что штурмовик атакует наземные цели,

а истребитель атакует воздушные цели.

 

Если в воздухе встретятся истребитель и штурмовик, то последний будет легко и гарантированно уничтожен.

Зато для атаки наземных целей, истребитель абсолютно бесполезен, тогда как действия штурмовика у Вас правильно описаны в стартовом посте.

 

Су-30СМ - это именно многоцелевой истребитель, а не "истребитель-бомбардировщик", как Вы выразились:

 

Су-30  — двухместный многоцелевой истребитель завоевания господства в воздухе.

предназначен для уничтожения воздушных целей днём и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях, а также на фоне земли при применении активных и пассивных помех, контроля воздушного пространства, блокирования аэродромов противника на большой глубине и действий по наземным и морским объектам. Су-30 также возможно использовать для управления групповыми боевыми действиями при завоевании господства в воздухе, уничтожения десантов противника в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных целей в простых и сложных метеорологических условиях.

 

В лучшем случае у него есть пара ракет, которые можно сбросить кому-то на голову - потому я подчеркнул курсивом самое последнее и несущественное - "и действий по наземным объектам". Но по эффективности таких действий - это далеко не Ил-2.