Сообщений в теме: 704

[Asadulla]

Разбилось два самолётп, что ли?

да

[джяллад]

Если там, в момент катастрофы, шторм 4 категории то зачем они вапще летали?
Земля пухом

[Asadulla]

Если там, в момент катастрофы, шторм 4 категории то зачем они вапще летали?
Земля пухом

Тут конечно возникает целый ряд вопросов в плане организации полетов в воздушном пространстве над открытым морем и их ПСО.

[Bomber]

На Су-35С по-моему автоматика может сама удерживать строй самолётов, соблюдая безопасную дистанцию. На Су-34 такой функции, возможно, нет.

[Asadulla]

​​Что-то в силу старости и слабоумия я забыл, но насколько я помню все работает следующим образом:
‌После катапультирования автоматически должен заработать "Комар 2М" в режиме тон. По другому "маяк". Если радиостанция модная она также подает сигнал на спутники системы "КОСПАС САРСАТ". Все экипажи ПСС накручивают на АРК частоту 121.5 и немедленно выдвигаются в район поиска. Стрелка будет показывать им на источник сигнала. Ключевое слово немедленно. Летчик находясь в ВМСК ещё на снижении закручивает 3 клапана вентиляции костюма, для того чтобы через них не залилась вода, и выдергивает бобышки балонов с углекислотой авиационных спасательных поплавков. В момент касания воды ногами отстегивается парашют. Потому что оценить расстояние до воды невозможно и можно открыть замки на высоте метров 100. Потом надо залезть в спасательный плотник, который надувается автоматически. Плотик висит вместе с назом и "комаром" на длинной фале подсоедененным к подвесной системе. Плотик это по сути надувной матрас. ВМСК это по сути гидрокостюм со свитером и тёплыми штанами. Он не греет. Он сохраняет ваше тепло какое-то время. Время зависит не от костюма. А от температуры воды, наружного воздуха, активности летчика и его здоровья. Я бы сказал - счёт идёт на несколько часов. Плотик увеличивает это время. В шторм в плот будет постоянно заливаться вода, плот возможно будет переворачиваться, несмотря на якорь, который разворачивается лодку по волне. Влезть в плотик в ВМСК, подвесной и шлеме у меня не получалось ни разу, как и просто влезть в ВМСК в плотик. Но говорят есть люди, которые видели тех людей, которые это делали в Джубге в чёрном море в +30. При волнении моря 4-5 баллов и температуре -30 я думаю этого не делал никто и никогда. После залезания в плотик, надо подтащить к себе "Комар" и хотя бы проверить работает он или нет. После чего услышав вертолёт попытаться связаться с ним по рации (для чего её все таки надо достать) и запустив ссаную ракетку обозначить свое место.
‌Теперь если:
‌-если вы не отцепите парашют вы запутаетесь и утонет, а если отцепите раньше - разобьетесь.
‌-если вы не проверили Комар - он не будет работать.
‌-если вы не залезли в плот время замерзания сокращается с часов до минут.
‌-если вы не достанете мортирку или она не сработает вас будут искать намного дольше или не найдут вообще.
- если вы одели чужой ВМСК, то воротник не будет плотно прилегать у горлу, через него зальется вода и вы утонете.
- если вы забыли, или не успели закрутить вентиляционные клапана туда зальется вода и вы замёрзнете.
И ещё миллион если. И все эти если только в действиях летчика. А ещё есть миллион "если" в работе ПСС. И о этих если мы поговорим чуть позже.
https://t.me/fighter_bomber/770

‌

[джяллад]

Москва. 17 января. INTERFAX.RU - Министерство обороны РФ планирует ограничить использование социальных сетей не только действующим военнослужащим, но и ушедшим в запас, срок "периода молчания" - до пяти лет, сообщила в четверг газета "Известия" со ссылкой на собеседников, знакомых с ситуацией.

"Запрет на пользование соцсетями после увольнения коснется военнослужащих, которые были допущены к гостайне либо если эта мера ограничения предписана в других подзаконных документах. А так, по закону, мы четко определили, что это связано с целым рядом вопросов, например, с местом пребывания военнослужащего. Особенно если он служил за пределами нашего государства", - сообщил изданию председатель комитета Госдумы РФ по обороне Владимир Шаманов.

https://www.interfax...impression=true

[джяллад]

Тела двух летчиков, которые погибли после инцидента с двумя истребителями-бомбардировщиками Су-34 в небе над Японским морем, были опутаны частями парашютной системы. Об этом изданию 47news рассказали в экстренных службах Сахалинской области.
Самолеты столкнулись днем по местному времени, управление над ними было потеряно. Экипажи двух Су-34 (всего четыре человека) катапультировались и опустились в ледяную воду в Татарском проливе, вскоре там был запеленгован сигнал аварийно-спасательного буя. В район, где, предположительно, находились летчики, первыми направились рыболовецкие траулеры.
Один военный, как уточняет 47news, это штурман — был оперативно спасен и эвакуирован армейским вертолетом. Поиски других членов экипажей, которые продолжали находиться в ледяной воде, затянулись, и лишь ночью рыбаки судна «Электрон» обнаружили спасательный плот с одним пилотом. Утверждается, что его тело было связано фалом, парашют пристегнут, а на голове был шлем. Сообщается, что это майор по имени Алексей.

https://m.lenta.ru/n...01/19/parashut/

[джяллад]

Тут конечно возникает целый ряд вопросов в плане организации полетов в воздушном пространстве над открытым морем и их ПСО.

Вчера заходя на посадку рухнул Ту-22. Судя по статье садился во время снежной бури.

https://mobile.reute...impression=true

[Asadulla]

Вчера заходя на посадку рухнул Ту-22. Судя по статье садился во время снежной бури. https://mobile.reute...impression=true

Шесть пилотов за несколько дней.
Вечного полёта!

[Bomber]

Итальянцы в России

На веб-сайте Научно-исследовательского испытательного центра (исследований перспектив развития бронетанковой техники ВС РФ) 3-го Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны России (бывший 38-й Научно-исследовательский испытательный ордена Октябрьской революции Краснознамённый институт бронетанковой техники имени маршала бронетанковых войск Федоренко Я. Н. в Кубинке) обнаружились занятные фотографии проводившихся в центре в 2012-2014 годах испытаний итальянских колесных бронированных машин Centauro и Freccia.

https://bmpd.livejou...om/3498222.html

[Bomber]

[Bomber]

[Bomber]

[Bomber]

 

 

 

[Bomber]

 

Камуфляж с подсказочкой.

[splin]

Этот красаучег летает?

[Asadulla]

Этот красаучег летает?

Это тяжелый разведывательно-ударный БПЛА "Охотник", создаваемый ПАО «Сухой»
С ноября 2018 года данный образец проходит там заводские наземные испытания
Лётные испытания должны начаться в этом году

[splin]

Это тяжелый разведывательно-ударный БПЛА "Охотник", создаваемый ПАО «Сухой»
С ноября 2018 года данный образец проходит там заводские наземные испытания
Лётные испытания должны начаться в этом году

Дай Бог. Это единственный ударный БПЛА в России?

[Bomber]

Этот красаучег летает?

Официальной информации нет. Да и эти фотографии неофициальные, но не исключено, что это намеренная утечка для рекламы. Сообщается, что аппарат пока только по ВПП бегает, а подскоки будут потом.

[Bomber]

Дай Бог. Это единственный ударный БПЛА в России?

Скажем так, он не будет единственным типом ударных БПЛА в России.

[Bomber]

Несколько дней назад появилась вот эта фотка.

 

[Asadulla]

Дай Бог. Это единственный ударный БПЛА в России?

В составе ВВС России пока вообще нет ударных БПЛА

Все ударные БПЛА в стадии разработки или испытаний

[Bomber]

[Bomber]

[Bomber]

Варварство какое.