Сообщений в теме: 364

[Red]

Вслед за золотом рекордными становятся цены за серебро. Исторически, это недобрый знак. 

[Социальный работник]

Я старался каждый месяц с моего оклада переводить определённую сумму в фонд ETF, и покупал редко, но метко акции разных фирм. Одно время был в плюсе, с планшета всегда смотрю за курсами. Всю прошлую неделю из за заворухи с Ираном все акции и сам ETF падали, сегодня в первые за 3 года, как я данным заномаюсь, открыл планшет и офигел, у меня минусь, все 3 года коту под хвост. Но я не отчаиваюсь, знаю что будет отскок и после войнушки, многое устаканится, просто сам факт удручает. Если что я зарегистрирован на Scalable Capital. 

[Социальный работник]

У нас цены на дизель на заправках поднялся до цены в 1,20 - Евро за 1 литр. А самый дешёвый бензин марки E10 стоит 1,05 - Евро за 1 лирт, все фирмы рабочии мастерских подняли цены на свои услуги. Все интернет СМИ пишут о обмане со стороны государства, так как в соседних странах топливо во много раз дешевле. То и дело пишут о том, что не далёк час, когда за 1 литр надо будет платить минимум 3, - Евро. В США полный кайф там галлоны и цена смехотворная, очень ну очень дёшево. Они паникауют из за 5- 6 - Долларов за галлон. 

[splin]

У нас цены на дизель на заправках поднялся до цены в 1,20 - Евро за 1 литр. А самый дешёвый бензин марки E10 стоит 1,05 - Евро за 1 лирт, все фирмы рабочии мастерских подняли цены на свои услуги. Все интернет СМИ пишут о обмане со стороны государства, так как в соседних странах топливо во много раз дешевле. То и дело пишут о том, что не далёк час, когда за 1 литр надо будет платить минимум 3, - Евро. В США полный кайф там галлоны и цена смехотворная, очень ну очень дёшево. Они паникауют из за 5- 6 - Долларов за галлон.

У соседей через Балтийское море 1,96 евро за литр дизеля

[Социальный работник]

У соседей через Балтийское море 1,96 евро за литр дизеля

Так я и написал, что в соседних странах от Германии топливо немного дешевле. Появились репортажи, как немцы с канистрами в Польшу, Францию, Данию, Чехию едут и по самое небалуй заполняются все ёмкости. 

 

[Социальный работник]

У соседей через Балтийское море 1,96 евро за литр дизеля

Ой извините, я не правильно цену написал, 2,20 не 1,20 - Евро. 

[splin]

Ой извините, я не правильно цену написал, 2,20 не 1,20 - Евро.

Тогда понятно. Я слегка удивился как можно жаловаться на 1.20 это же вообще по божески )). Здесь после выборов новые власти отменили один из налогов на топливо, и оно упало сразу на 0,5 евро где то. Но было время когда дизель стоил и 2,5. Но до войны с Ираном стоил 1,5 и это довольно дешево даже по европейским ценам

[Социальный работник]

Германия переживает цунами увольнений с работы, за текущий на предприятиях страны было зайкавлено о плане к концу года уволить 148 000 человек. 

[Ayna73]

Германия переживает цунами увольнений с работы, за текущий на предприятиях страны было зайкавлено о плане к концу года уволить 148 000 человек.

А кто будет тогда кормить бездельников со стран третьего мира ?Удивляют меня немцы.

[Социальный работник]

А кто будет тогда кормить бездельников со стран третьего мира ?Удивляют меня немцы.

У нас тут реформы принимают, налог на сахар во всех продуктых поднимают, там где можно то везде поднимают в цене и сокращают на всём. 

[Социальный работник]

Все последние 12 суток из немецких СМИ шли новости из разных источников что вопрос времени выхода на пенсию в 70 лет, подготавливали людей, разные организации, статистика, социологи, политологи, политики от разных партий, и вот сегодня новость о подготовке законопроекта о выходе на пенсию в 70 лет. Денег в кассе нет, цены растут каждый месяц. Иной раз не на до удовляться, если люди преклоного возвраста на улице собирают пустые бутылки или стоят у церкви где раздают бесплатную еду. 

[Социальный работник]

Вчера все немецкие СМИ писали о решении немецкого автопрома сократить рабочих на таком заводе как Фолькс ваген, 120 000, человек попадают под сокращение, выше 50 % всех моделей прекращают выпускать. не рентабельно, конкуренция со стороны Китая на столько высока, что просто финансово и физичеки не выполнимо. Новая машина из Китая с возможностью поездки до 1600 км с одной зарядкой стоит всего навсего 25 000, - Евро, когда такой модели нет ни у одной немецкой фирмы, наподобие модели начинаются от 80 000, - Евро, разница в цене, а о качестве речи даже нет, китайские автомобили в разы лучше качеством. Все навороченные апаратурой и техникой. Предстоит закрытие сразу 4 фабрик от Фольк вагена на территории всей Германии. И на 1 000 000 машин в год будут меньше производить, а у Порше вообще швах, который год продажи падают, закрутили гайки всему персоналу, отменили все премии, празднования праздников от предприятия. 

[Старлей]

Вчера все немецкие СМИ писали о решении немецкого автопрома сократить рабочих на таком заводе как Фолькс ваген, 120 000, человек попадают под сокращение, выше 50 % всех моделей прекращают выпускать. не рентабельно, конкуренция со стороны Китая на столько высока, что просто финансово и физичеки не выполнимо. Новая машина из Китая с возможностью поездки до 1600 км с одной зарядкой стоит всего навсего 25 000, - Евро, когда такой модели нет ни у одной немецкой фирмы, наподобие модели начинаются от 80 000, - Евро, разница в цене, а о качестве речи даже нет, китайские автомобили в разы лучше качеством. Все навороченные апаратурой и техникой. Предстоит закрытие сразу 4 фабрик от Фольк вагена на территории всей Германии. И на 1 000 000 машин в год будут меньше производить, а у Порше вообще швах, который год продажи падают, закрутили гайки всему персоналу, отменили все премии, празднования праздников от предприятия.

Почему такая разница в цене?Понятно немецкие рабочие получают больше,но не думаю что из за этого цены на машин становяться так высокие... Может дело в чём то другом.

[Социальный работник]

Почему такая разница в цене?Понятно немецкие рабочие получают больше,но не думаю что из за этого цены на машин становяться так высокие... Может дело в чём то другом.

Китай мировой лидер во всём, задача компартии поставлена к 2035 году быть мировым гигемоном во всех структурах. Оклады в Китае сейчас даже выше чем в Германии в определёных отраслях. Ну например многие пилоты, инженеры, учёные, даже лингвисты туда на заработки переезжают. Мой зят с нашей дочкой сейчас нашёл работу от фирмы в США, но работать будет на правительство Великобритании, всё что связано с автономным вождением. Он около 3 месяцев тому назад вернулся из командировки в Китай от мерседеса, говорит, что немецкий автопром проспал всю систему электрических автомобилей, если китаец покупает автомобиль то там необходима функция автономного вождения и плюс они все хотят крупные машины, как гелендевагены, а такие же фишки у немцев стоят дороже, каждое новое желание стоит бабкок, а у китайцев это обязаловка. Плюс китайцы отказались от многих сенсорных фишек из за того что водитель отвлекается и сейчас обязаловка у новых машин в Китае, что все переключатели поворотников или опрыскиватель водой, должны быть в ручном темпе, чтобы человек автоматически данное выполнял, а не искал на мониторе. Я затрудняюсь обяснить почему, думаю на сайте найдутся специалисты, которые нам объяснят. Производсвенные состовяющие дорогие, электроэнергия например, поставщики если свои, то там такое же дело. Химия например -- покраска машин, та же краска прозводимая в Германии в разы дороже. Сейчас бренд немецкого качества уходит в прошлое. Увы. В Бразилии производят автомашины, которые могут на растительном масле ехать, так провоз таких махсин запретили в страны ЕС, монополия. Сейчас у нас прикол такой, якобы что бы поддержать европейского производителя, ввели налог на все посылки из Китая, несависимо сколько в одной посылке заказанного товара, налог в размере 3, - Евро на каждую вещь, женщины тут массово каждый Божий день заказывают всякой всячины в интернете, сейчас хотят отменять Вдовью пенсию, так женщины тогда вообще перестанут рожать, а демография и так к полной опе. 

[onimusha]

Китай мировой лидер во всём, задача компартии поставлена к 2035 году быть мировым гигемоном во всех структурах. Оклады в Китае сейчас даже выше чем в Германии в определёных отраслях. Ну например многие пилоты, инженеры, учёные, даже лингвисты туда на заработки переезжают. Мой зят с нашей дочкой сейчас нашёл работу от фирмы в США, но работать будет на правительство Великобритании, всё что связано с автономным вождением. Он около 3 месяцев тому назад вернулся из командировки в Китай от мерседеса, говорит, что немецкий автопром проспал всю систему электрических автомобилей, если китаец покупает автомобиль то там необходима функция автономного вождения и плюс они все хотят крупные машины, как гелендевагены, а такие же фишки у немцев стоят дороже, каждое новое желание стоит бабкок, а у китайцев это обязаловка. Плюс китайцы отказались от многих сенсорных фишек из за того что водитель отвлекается и сейчас обязаловка у новых машин в Китае, что все переключатели поворотников или опрыскиватель водой, должны быть в ручном темпе, чтобы человек автоматически данное выполнял, а не искал на мониторе. Я затрудняюсь обяснить почему, думаю на сайте найдутся специалисты, которые нам объяснят. Производсвенные состовяющие дорогие, электроэнергия например, поставщики если свои, то там такое же дело. Химия например -- покраска машин, та же краска прозводимая в Германии в разы дороже. Сейчас бренд немецкого качества уходит в прошлое. Увы. В Бразилии производят автомашины, которые могут на растительном масле ехать, так провоз таких махсин запретили в страны ЕС, монополия. Сейчас у нас прикол такой, якобы что бы поддержать европейского производителя, ввели налог на все посылки из Китая, несависимо сколько в одной посылке заказанного товара, налог в размере 3, - Евро на каждую вещь, женщины тут массово каждый Божий день заказывают всякой всячины в интернете, сейчас хотят отменять Вдовью пенсию, так женщины тогда вообще перестанут рожать, а демография и так к полной опе.

Нахожусь прямо сейчас в Китае, они давно уже шагнули вперед и не только в производстве тачек. Да, у них есть свои бзыки, но они как муравьи, упорно идут вперед.