Возвращясь к теме армавирских таксистов хочу вставить свои бир аббасы.
Безусловно армавирские таксисты могут служить маячком джындырнизации, но каков их удельный вес- это открытый вопрос.
Как гастарбайтер из Страны в Краснодарском крае постараюсь поделиться своими наблюдениями.
Сначала вводные переменные - в первую очередь. разрешение на работу. В России оно двух видов -для граждан СНГ, не входящих в ЕЭС, т.е. для граждан Азербайджана, Узбекистана, Украины, Молдавии нужно либо получать т.н. патент либо разрешение на работу для ВКС (высококвалифицированных специалистов). Я получал оба таких разрешения за два года, поэтому опишу оба процесса получения и разницу.
Первый вид разрешения- патент. Получить может любой желающий, достаточно заплатить за него где-то около 13500 р, куда включается медосмотр, сдача анализов, перевод паспорта, госпошлина, хермят чтобы сделали побыстрее и т.д.- цена может варироваться от региона к региону и от того, самостоятельно ли проходишь процедуру. Можно через компанию-посредник, которая тебе все сделает без очереди в кратчайшие сроки, тогда ценник будет чуть выше.
В чем заключается неудобство- после получения ты должен ЗАРАНЕЕ платить НДФЛ за каждый месяц работы и на основании оплаченных заранее месяцев продлевать свою регистрацию в России . Т.е. к примеру если получаешь патент в октябре, то чтобы работать в ноябре, ты должен заплатить авансовый налог (для Краснодарском крае это около 3700 р.) .Не заплатит вовремя- бас байыра, поэтому надо следить, что все вовремя оплатил и вовремя продлевать миграционный учет на основании чеков. Если есть деньги - можешь сразу хоть за год оплатить и не париться. После того как получил патент у тебя есть только месяц, чтобы ОФИЦИАЛЬНО устроиться на работу. Не нашел работу- бас байыра- и плакали твои денежки. Когда устроишься на работу, можешь вернуть себе эти авансовые платежи, но это уже другая песня, не буду вдаваться в детали.
Разумеется, по патенту работает большинство зяхмяткешей, и вот мои наблюдения- в очереди за получением , сдачей анализов, обкатыванием пальчиков и т.д. я не встретил ни одного азербайджанца ни в 2018, ни в 2017 гг- а стоял я всегда из очереди не менее чем в 200 человек! Более того, сотрудник многофункционального центра удивился моей персоне- он почему-то думал, что с Азербайджаном визовый режим. Я спросил почему, и сотрудник ответил, что мои сограждане попадаются весьма редко и от того сделал подобный вывод.
Надо сказать, что правила таковы, что для получения патента по всему краю доки сдают именно в Краснодаре, ул. Дзержинского 100, а вот получение уже готового патента происходит в местных УФМС по месту регистрации, поэтому вывод для меня очевиден- очень мало азербайджанцев работает по обычному разрешению, которое получают в том числе и таксисты, в Краснодарском крае. В очереди были в основном таджики, узбеки, было и несколько украинцев. В общем, до среднеазиатской и даже до украинской джындырнизации на примере Краснодарского края еще далеко.
Что касается разрешения для ВКС, то получал я его уже в Санкт-Петербурге, в очереди стояли одни белые люди- европейцы, да и вряд ли они были таксистами. В общем, до европейской джындырнизации нам тоже далеко. Получение ВКС делает тебя почти белым человеком- разрешение выдается на три года, НДФЛ ты заранее не платишь, ну и некоторые другие преференции тоже имеются- можешь привезти семью и даже подать на ВНЖ,
Если предположить, что таксисты, работающие в Армавире не устроены официально, то это может означать только одно- они приехали просто по миграционной карте без получения патента, а, значит, не могут находиться боле 90 дней в течение полугода на территории России, т.е. суммарно за год не более полугода. Но таксисты- это такая группа риска, т.к. люди, попадающие под проверку чуть ли не первыми, поэтому им по идее выгоднее сделать патенты, чем дрожать каждый рейд. Следовательно, они все же работают по патенту, где у азербайджанцев весьма низкий удельный вес в общем миграционном потоке, либо уже давно граждане России или обладатели ВНЖ или РВП, что означает минимум 3-4 года проживания на территории России.
Насчет армян не могу ничего сказать, т.к. гражданам ЕЭС разрешение на работу не нужно, следовательно, в миграционном центре я их наблюдать не мог среди получающих патент. Но чисто зрительно машин с армянскими номерами довольно много в Краснодаре, с азербайджанскими за два года я не видел ни разу. И среди таксистов мне попадались армяне, в то время как среди азербайджанцев- ни разу. Подытожу, что на фоне как армян, так и на фоне остальных мигрантов в Краснодарском крае азербайджанцы выделяются весьма блекло.
В общем, я все тут конечно красиво расписал, но грех не признаться, что мое пребывание тут и отъезд многих моих коллег- следствие джындырнизации в Стране, поэтому не могу отрицать этого процесса в глобальном смысле, но при этом армавирские таксисты не тот маячок, по которому можно судить.
Все-таки Краснодарский регион не "наш" (пока нет).
Сообщение отредактировал Montag: 26 Октябрь 2018 - 23:11