Сообщений в теме: 84

[Maverick]

А сам как думаешь? Все его попытки поднять тему про "Искандеры", попустительство МС проезду в НК всяких проходимцев и т. п. заканчивались в лучшем случае тишиной и санкциями на помидоры.

не скажи..пассажи ИА как укол в ж..опу..Не смертельно но неприятно

[Farroukh]

Это явления из мира слов, не особо влияющих на мир дел.
Примерно как весь мир 30 лет признавал нашу территориальную целостность. Толку-то...

[YOLO]

Удерживаемые Баку лица уже стали предметом торга, говорят в беседе с “Ъ” дипломаты как с российской, так и с армянской стороны. По их словам, Азербайджан предпринимает попытки обусловить их освобождение выполнением своих требований. Как правило, они касаются территориальных вопросов. Так, рассказал информированный собеседник “Ъ”, азербайджанская сторона ставила вопрос о передаче под ее контроль дороги Шуша—Красный Базар, которая сейчас контролируется российскими миротворцами и армянскими военными. Контроль над дорогой сильно облегчил бы Азербайджану доступ в Шушу. Также, говорят источники “Ъ”, Баку поднимал вопрос о передаче ему в обмен на возвращение удерживаемых лиц ряда сел Газахского района Карабаха. Впрочем, ни по одному из вопросов решения нет.

 

АЮ ранее писал об этом.

https://www.kommersa...01763#id1962789

[Farroukh]

Баку поднимал вопрос о передаче ему в обмен на возвращение удерживаемых лиц ряда сел Газахского района Карабаха.

Закроем глаза на то, что Газах не является частью НК. Важнее другое. Оказывается, эти 7 сёл тоже предмет торга, хотя оккупанты их обязаны освободить как нашу законную территорию. Похоже, там тоже не исключены столкновения.

[diesel]

АЮ ранее писал об этом.
https://www.kommersa...01763#id1962789

Я здесь писал уже что Ариф бей даёт более более-менее правильную информацию.

[Spunkmeyer]

Сомнения в его словах вызвали не требование азербайджанской стороны о передаче дороги через краснобазар, используя фактор пленных, а то, что президент в Шушу ехал этой дорогой, подконтрольной армян и МС.

[Asadulla]

[Asadulla]

Интересная деталь 

Как говорится почувствуйте разницу.. .

 

Новость на сайте МОРФ от 19.04

На аэродроме Степанакерт прошла первая сводная тренировка парада ко Дню Победы с участием российских миротворцев

http://mil.ru/russia...12355298@egNews

 

Новость на сайте МОРФ от 09.05

В пункте базирования российского миротворческого контингента в Нагорном Карабахе прошел торжественный митинг, посвященный празднованию Дня Победы

http://mil.ru/russia...12360508@egNews

[Asadulla]

Дизель,

ты спрашивал есть ли своё мнение у ИА

Ответ в посте выше 

Сначала МС РФ планировали парад, но после возмущения из Баку, ограничились торжественным митингом 

Так, что своё мнение у ИА есть и в Москве к нему прислушиваются 

[Зулус]

А что там с памятником Нежде? Кто знает, должны быди снести к 9Мая)

Сообщение отредактировал Зулус: 10 Май 2021 - 18:47

[Farroukh]

Если снесли бы, то в сеть обязательно просочилось бы видео, но его нет. Да к тому же нам по большому счёту не имеет значения какому хякимин башыны там стоит памятник, но его снос именно сейчас вызвал бы негативный ажиотаж и испортил бы репутацию НП перед выборами.

[datch]

Если снесли бы, то в сеть обязательно просочилось бы видео, но его нет. Да к тому же нам по большому счёту не имеет значения какому хякимин башыны там стоит памятник, но его снос именно сейчас вызвал бы негативный ажиотаж и испортил бы репутацию НП перед выборами.

Согласен. Сносить не объязательно. Пусть переносят в Армению.

 

П.с. Вспомнилось))) Говорят, один бизнесмен в Нахчыване записался на прием к Васиф Талыбову, и жалуется на его младшего брата, мол, совсем проходу не дает, облажил всех данью... и то, и се... И пристал ко мне, мой шадлуг сарайы,  говорит мешает дорогу построить, надо переносить на 15 метров. Васиф Талыбов послушал жалобу, посмотрел план города, и говорит бизнесмену: Пох йейир гардашым. 10 метр чек, бесди...

Сообщение отредактировал datch: 10 Май 2021 - 21:19

[Зулус]

Алиев жестит в Нахчыване. Судя по отрывкам интервью)

[Farroukh]

Основная тема - Зангезурский коридор. Надо ещё десятки километров железных дорог проложить, автосраду расширять, там конь не валялся.

Сообщение отредактировал Farroukh: 10 Май 2021 - 21:57

[Che_Guevara]

Алиев жестит в Нахчыване. Судя по отрывкам интервью)

Я так это понял, что от России в вопросе открытия коммуникаций полная поддержка- это прямое наземное сообщение с Турцией, в отличие от через ненадежную пронатовскую Грузию.

[Зулус]

Я так это понял, что от России в вопросе открытия коммуникаций полная поддержка- это прямое наземное сообщение с Турцией, в отличие от через ненадежную пронатовскую Грузию.

Скорее всего. Не стал бы он безосновательно делать такие заявления.

[Зулус]

Основная тема - Зангезурский коридор. Надо ещё десятки километров железных дорог проложить, автосраду расширять, там конь не валялся.

Только А.Юнусу об этом не говори, он уже поставил крест на коридоре)

Сообщение отредактировал Зулус: 10 Май 2021 - 22:10

[Asadulla]

[Noki]

Только А.Юнусу об этом не говори, он уже поставил крест на коридоре)

 

Вопрос о коридоре соединяющий Нахичевань, откуда этот коридор должен пройти?
 

То есть, это железнодорожная граница Армении с Ираном (Мегринский коридор) или какой то другой?

[Farroukh]

https://avatars.mds....ebc5/scale_1200

Сообщение отредактировал Farroukh: 06 Июнь 2021 - 06:00

[Noki]

https://www.google.c...=52l67-LwBap73M

А вот на этой фотке маршрут другой, Лачинский коридор заканчивается в Горусе, потом начинается Зенгезурский коридор.

 

[Noki]

Создание сухопутного коридора

в контексте проблемы транзита

Создание коридора зачастую рассматривается как один из путей разрешения проблемы доступа в приемлемой для обеих сторон форме. В данном параграфе я подробно рассматриваю проблемы построения коридоров: во-первых, при каких обстоятельствах и как они создаются; во-вторых, как они функционируют; и, в-третьих, почему они являются эффективными в одних случаях и неприемлемыми в других. Рассматриваются десять коридоров, включая Польский (или Данцигский), Колонский, Западный Берлин и небольшие анклавы вокруг него, Лливия, Калининградская область, Тин Бигха и Неум. Я также разбираю несколько случаев, когда создание коридора предлагалось как один из путей решения проблемы, но не было реализовано. В географии и политике термин «коридор» имеет различные толкования. Я выделяю четыре определения, третье и четвертое

из которых имеют непосредственное отношение к данной работе.
 

• Во-первых, коридор — участок земли, обеспечивающий государству доступ к морю. Примером тому может послужить Польский коридор, обеспечивший Польшу доступом к Балтийскому морю в промежутке между двумя мировыми войнами. В настоящее время таковым является Неумский коридор, обеспечивающий Боснию и Герцеговину доступом к Адриатическому морю.
 

• Во-вторых, коридоры — это перешейки, созданные природой или одновременно с образованием государства и связывающие две его крупные части. Перешеек Шилигури возник с образованием государств Индии и Пакистана в 1947 году. При появлении Восточного Пакистана (современного Бангладеш) связь Индии с ее северо-восточным регионом была сохранена.
 

• С другой стороны, физический коридор может быть создан для того, чтобы обеспечить сообщение материнского государства с его эксклавом уже после того, как такие регионы появились. Коридор передается под власть материнского государства; таким образом, эксклав теряет свой статус (так как он физически больше не является отделенным от материнского государства). Пример — коридор, составляющий 1200 м в длину и 100 м в ширину, который был создан в 1972 году с целью объединения Западного Берлина и его небольшого эксклава Штайнштюкен.
 

• В-четвертых, термин «коридор» может означать маршрут транзита через суверенную территорию другого государства с целью связи материнского государства с его эксклавом. В данном случае передачи суверенитета над коридором не происходит. Он может существовать в форме сухопутного или воздушного, если транзит осуществляется воздушным путем. Третье и четвертое значения термина «коридор» являются релевантными с точки зрения проблемы осуществления сообщения материнское государство — эксклав. Между ними есть существенное различие. В случае физического коридора участок территории передается от окружающего государства материнскому, то есть передается суверенитет. Однако если по какой-либо причине передачу суверенитета осуществить невозможно, государства могут создать транзитный маршрут, находящийся под суверени-

тетом окружающего государства. Таким образом, рассмотрение коридора как физического участка суши, на котором находится шоссе или железная дорога, неверно.

В большинстве случаев коридор является правовым решением, заключенным в форме двустороннего соглашения между двумя государствами, материнским и окружающим. Соглашение определяет, через чью территорию должен осуществляться транзит. Коридоры, возникшие в результате такого соглашения, представляют собой ряд правил и соответствующих обязательств. Окружающее государство определяет маршрут (или множество маршрутов, как в случае коридора из Западной Германии в Западный

Берлин). Такой коридор может использоваться для осуществления сообщения между эксклавом и материнским государством в такой

форме, как предписано в соответствующем соглашении. В случае физического коридора подразумевается передача материнскому государству суверенитета над данным участком территории. Это действительно приведет к дезанклавированию анклавной территории, так как коридор обеспечит ее непосредственную связь с территорией материнского государства. Обычно это происходит посредством обмена землями с целью урегулирования проблем анклавов, расположенных недалеко от границы. Следует учесть, что практически урегулировать проблему анклавов таким способом нелегко. Во-первых, любая передача суверенитета с политической и конституционной точки зрения всегда является сложной задачей. Во-вторых, необходимо найти равноценную территорию для обмена землями. В-третьих, такие решения приемлемы только в том случае, если расстояние от эксклава до материнскогогосударства является коротким (как правило, не превышает нескольких километров). В конце концов, связь эксклава с материнским государством может создать встречную проблему серьезного ухудшения сообщения в рамках окружающего государства. В настоящее время такие проблемы встречаются при рассмотрении предложений, направленных на создание коридора между Нахичеванью и основной частью Азербайджана, а также в функционировании коридора Тин Бигха, связывающего Бангладеш содним из его анклавов в Индии. Прекрасным примером, на котором можно рассмотреть различные толкования термина, является Польский (Данцигский) коридор. Передача Германией по Версальскому договору территории только что воссозданной Польше обеспечило последней доступ к морю. Вследствие этого Восточная Пруссия была отделена отосновной части Германии и, таким образом, стала эксклавом. Правила по транзиту были согласованы между Германией и Польшей при создании правового коридора, связывающего материнское государство и его эксклав, существовавший с 1920 по 1939 годы.

Можно различить короткие и протяженные коридоры. Количественного критерия не существует: короткими коридорами в основном являются те, которые подходят для пешеходного движения. В качестве примера может послужить коридор Тин Бигха в Куч Бехаре, составляющий 178 м в длину. В то же время Колонский коридор длиной 15 км является примером протяженного коридора. Несмотря на то, что физически пешеход может преодолеть расстояние в 15 км, по практическим причинам очевидно, что такой коридор будет использоваться скорее всего для автомобильного движения. Различия в размере ведут к качественным различиям в правилах, определяющих использование коридора.

Пешеходное передвижение требует введения дополнительных мер безопасности и пограничного надзора по всей длине коридора. Длина коротких коридоров, как правило, не превышает одного километра. Они создаются с целью решения проблем осуществления ежедневного сообщения между эксклавом и материнским государством, если первый расположен очень близко к границе.

С другой стороны, протяженные коридоры обеспечивают доступ к эксклавам, расположенным на значительном расстоянии от материнского государства. Ширина Польского коридора между Германией и Восточной Пруссией составляла 35–110 км. Длина Неумского коридора 24 км. Западный Берлин был связан с Федеративной Республикой Германией несколькими коридорами от 165 до 340 км длиной. Упомянем транзитное решение, разработанное для Калининградской области, согласно которому передвижение людей и товаров на основную территорию России осуществляется

через 200 км территории Литвы. Кроме различия между протяженными и короткими коридорами существует основное расхождение по вопросу суверенитета, то есть передан ли суверенитет над коридором от окружающего государства материнскому или нет. Встает вопрос: соотносится ли юридический выбор для коридора — с передачей или без передачи суверенитета — с его протяженностью?

[splin]

О чем здесь написано?

В конце концов, связь эксклава с материнским государством может создать встречную проблему серьезного ухудшения сообщения в рамках окружающего государства. В настоящее время такие проблемы встречаются при рассмотрении предложений, направленных на создание коридора между Нахичеванью и основной частью Азербайджана, а также в функционировании коридора Тин Бигха, связывающего Бангладеш содним из его анклавов в Индии.

Из основной Хорватии в Дубровник есть коридор. Можно изучить этот коридор со всем плюсами и минусами, чтобы понять что и как. А статья непонятная

[Mesut]

Секретарь Совбеза Армении: «Российские войска будут стоять на границе Армении с Азербайджаном, определённой в советское время»

Отдел информации

 

01:33

«Пограничные войска России будут стоять на границе между Арменией и Азербайджаном, затем будет демаркация и делимитация, после чего пограничные войска Армении и Азербайджана будут стоять на границе», - заявил в интервью армянскому Общественному телевидению секретарь Совета безопасности Армении Армен Григорян.

 

Глава армянского Совбеза отметил, что если Армении «не хватит собственных сил, российские войска будут стоять на этих местах. Окончательно решено, что российские пограничники будут стоять на границе».

Отметим, что ранее армянская редакция «Радио Свобода» сообщила, что официальные Ереван и Москва начали переговоры о расширении российской военной базы в Армении, с этой целью в российскую столицу отправилась армянская делегация, состоящая из высокопоставленных представителей Минобороны, МИД, Министерства территориального управления и инфраструктур, Генштаба ВС, армяно-российской объединенной группировки, а также Комитета кадастра.

Также издание напоминает, что 27 мая на заседании армянского правительства было принято решение выделить земельный участок общей площадью около 3,5 га в Сюникской области (Зангезур) с правом безвозмездного пользования размещенному в Армении пограничному управлению Федеральной службы безопасности (ФСБ) России. В пользование российских пограничников переходят 7 земельных участков согласно обоснованию правительства Армении, после Трехстороннего заявления от 9 ноября 2020 года следует укрепить юго-восточные границы Армении, для чего выделены необходимые земельные участки.

 

спрашивается  , сразу не  додумались?  зачем  надо было  опускать  свою армию ?  интернет кишит    под@опник роликами !

[Mesut]

Согласно сообщению пресс-службы МИД РФ, Сергей Лавров и Филиппо Гранди рассмотрели вопросы возвращения беженцев и внутренне перемещенных лиц в Карабахский регион Азербайджана и  прилегающие районы в соответствии с Трехсторонним заявлением лидеров России, Азербайджана и Армении от 10 ноября 2020 года. 

 

кажется  лед тронулся  господа 

 

 

  кто знает  сколько сел  во  круг  Ханкенди было  населенный  с  нашими  до войны ?